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时间:2020-02-29 14:05:29 作者:伟德体育 浏览量:17993

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据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

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不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

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随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

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不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

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虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

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虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

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Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

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据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

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2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

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据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

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随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

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(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

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研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

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(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

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随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

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2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

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(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

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不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术

2.不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术。

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(图片来源:Wisesight)

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不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术

3.不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术。

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随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

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不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术

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(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

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随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

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2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

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经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

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4.

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经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

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随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

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2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

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经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

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随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,智能城市发展改变城市,该项技术会继续发挥作用。自动驾驶汽车也需要停在某个地方,如果能够自动管理停车位资源,就能够为自动驾驶汽车提供帮助,让人们的生活更简单、更容易。

不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术不再有停车罚单了!以色列国防工程师研发智能泊车技术

据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

Wisesight的停车解决方案需要在路灯灯杆上安装简单的摄像头,以识别附近的闲置停车位以及停放车辆的身份。该解决方案可以连接到以色列司机们广泛使用的智能手机泊车应用程序,以识别司机是否支付停车费,如有必要还会发送短信进行提醒。

经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

研发泊车相关技术主要集中在识别闲置停车位、强制付停车费以及管理大型停车场的能力上,而Wisesight公司的解决方案正针对这三个方面。

随着Wisesight的解决方案越来越受欢迎,该公司正在发展壮大,自成立以来每年的规模都翻了三倍。如今,该公司在以色列有15名员工,在菲律宾雇佣了6名,在美国和欧洲也有代表。

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据外媒报道,有报告显示,纽约市的司机每年花在寻找停车位的时间平均可达107小时,超过4天。在某些情况下,寻找停车位的司机占所有城市交通的三分之一。

虽然最近的闲置停车位可能就在拐角处或平行街道上,但是却缺乏智能城市技术找到此类停车位。由于需要花费很长时间寻找停车位,而且停车费也很昂贵,一群从以色列国防部门离开的光电子工程师决定将其在军事领域的专用知识应用于民用部门,以解决此类停车问题。

(图片来源:Wisesight)

2016年,这群工程师共同成立了Wisesight公司,这是一家总部位于耶路撒冷希伯来大学附近的智能泊车技术初创公司。该公司的目标就是让泊车更加有序,创造一个没有停车罚单的未来城市。

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经过三年运营,目前,该公司已经与卡法萨巴和阿什杜德等大型城镇合作,而且开始在耶路撒冷、海法、拉马特甘,以及美国的几个城市部署其技术。此外,该公司还与泊车应用Pango和Cellopark合作,以自动、轻松支付停车费。

考虑到每个停车位的车辆流动率很高,而且泊车检查员队伍有限,每20起违规泊车事件中只有1起会被市政当局发现。大数据分析显示,通过智能泊车解决方案可以大幅增加司机的收入,远超过市政当局通过罚款获取的收入。

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